Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Почти половина томичей хотела бы ездить на работу на самокате или велосипеде
Почти половина томичей хотела бы ездить на работу на самокате или велосипеде
28% жителей Томска хотели бы ездить на работу на велосипеде, еще 23% — на самокате. В опросе сервиса по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob приняли участие трудоустроенные представители экономически активного населения города.
Ездить на работу на велосипеде хотели бы 28% томичей. О том, что они уже добираются до рабочего места именно таким способом, сообщили 4% жителей города. Число тех, кто не хотел бы ездить на работу на велосипеде, составляет 59%. Свою позицию респонденты объясняют большим расстоянием от дома до офиса, необходимостью переодеваться и принимать душ перед началом работы, а также загрязненностью воздуха около автодорог. По сравнению с прошлым годом, когда многие еще были на удаленке и мечтали о дополнительной физической активности, сегодня тех, кто хотел бы ездить или уже добирается на работу на велосипеде, стало меньше.
Самокаты и электросамокаты чуть менее популярны, чем велосипеды. По данным SuperJob, совершеннолетние россияне уверены, что правила вождения этих транспортных средств нужно законодательно регулировать. В Томске добираться на работу на самокате или электросамокате хотел бы 23% жителей. Уже ездят к месту службы на этом виде транспорта 3% горожан. Отказываются от такой перспективы 64% опрошенных.
Сотрудники, которые уже добираются до работы на велосипедах и самокатах или пока только планируют это, среди мужчин встречаются чаще, чем среди женщин, а среди горожан до 34 лет — чаще, чем среди более зрелых респондентов.
Время проведения: 17 — 30 мая 2022 года.
28% жителей Томска хотели бы ездить на работу на велосипеде, еще 23% — на самокате. В опросе сервиса по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob приняли участие трудоустроенные представители экономически активного населения города.
Ездить на работу на велосипеде хотели бы 28% томичей. О том, что они уже добираются до рабочего места именно таким способом, сообщили 4% жителей города. Число тех, кто не хотел бы ездить на работу на велосипеде, составляет 59%. Свою позицию респонденты объясняют большим расстоянием от дома до офиса, необходимостью переодеваться и принимать душ перед началом работы, а также загрязненностью воздуха около автодорог. По сравнению с прошлым годом, когда многие еще были на удаленке и мечтали о дополнительной физической активности, сегодня тех, кто хотел бы ездить или уже добирается на работу на велосипеде, стало меньше.
Самокаты и электросамокаты чуть менее популярны, чем велосипеды. По данным SuperJob, совершеннолетние россияне уверены, что правила вождения этих транспортных средств нужно законодательно регулировать. В Томске добираться на работу на самокате или электросамокате хотел бы 23% жителей. Уже ездят к месту службы на этом виде транспорта 3% горожан. Отказываются от такой перспективы 64% опрошенных.
Сотрудники, которые уже добираются до работы на велосипедах и самокатах или пока только планируют это, среди мужчин встречаются чаще, чем среди женщин, а среди горожан до 34 лет — чаще, чем среди более зрелых респондентов.
Время проведения: 17 — 30 мая 2022 года.
49.38%
