Пешеходный переход является местом повышенной опасности, на нем происходит пересечение в одном уровне транспортных и пешеходных потоков. В этой конфликтной зоне участники движения - как пешеходы, так и водители - очень часто совершают ошибки и просчеты.

Основные причины, вызывающие ДТП на пешеходных переходах:
1. Незнание многими пешеходами Правил дорожного движения (ПДД) и нежелание их выполнять.
Так, согласно ПДД, на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

2. Невнимательность пешеходов, неумение оценивать ситуацию слева и справа, легкомыслие, когда пешеходы переходят дорогу, не убедившись в безопасности.

Понятно, что безопасным является такое удаление транспортных средств, при котором водитель транспортного средства будет иметь время для того, чтобы заметить пешехода на проезжей части, оценить обстановку и успеть затормозить для избежания наезда.

Необходимо помнить, что мгновенно автомобиль остановиться не может, так как его остановочный путь включает в себя:
1. путь, проходимый за время реакции водителя;
2. путь, проходимый за время срабатывания тормозного механизма;
3. путь замедления.

Остановочный путь легкового автомобиля при скорости 60 км/ч в зависимости от состояния проезжей части:



На практике же пешеходы неожиданно перебегают дорогу перед приближающимся автомобилем в 10-30 м. В лучшем случае пешеход слышит скрип тормозов.

Зависимость длины остановочного пути от массы автомобиля:



3. Нарушение водителем транспортного средства пункта ПДД, предписывающего водителям при приближении к пешеходному переходу снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов.

Проезжать нерегулируемый пешеходный переход необходимо с повышенным вниманием и готовностью к торможению, исходя из того, что пешеходный переход - место повышенной опасности.

Далеко не всегда водители следуют этому предписанию ПДД. Объяснить это можно двумя обстоятельствами - недостаточной обученностью и неуважением к пешеходам. Особенно опасно неуважение к пешеходам, которых некоторые «мастера» не считают участниками движения. Такие «мастера» надеются, проезжая пешеходный переход, что пешеходы быстро перейдут дорогу, и они проедут, не снижая скорости. Но часто бывает, что пешеход не заметил автомобиль, и при таких действиях водителя происходит ДТП.

4. Непропуск пешеходов, переходящих проезжую часть дороги, на которую водитель поворачивает.

Также стоит отметить, что поворот направо с последующим проездом пешеходного перехода безопаснее начинать от левой границы своего ряда для того, чтобы создать зону безопасности между тротуаром и автомобилем, где возможно находится пешеход.

5. Проезд пешеходного перехода, не убедившись в отсутствии пешеходов перед остановившимся у перехода транспортным средством.

Как правило, это вызвано неумением правильно прогнозировать развитие ситуации в местах повышенной опасности при ограниченном обзоре.
Водителю не следует опережать (или обгонять) другие транспортные средства на нерегулируемом пешеходном переходе или в непосредственной близости от него, если обзор ограничен движущимися (или стоящими) транспортными средствами.
При проезде в темное время суток мимо стоящего у нерегулируемого пешеходного перехода транспортного средства необходимо снизить скорость, чтобы иметь возможность остановиться при появлении пешехода.

6. Опережение в непосредственной близости или на пешеходном переходе при смене сигнала светофора с запрещающего на разрешающий.

Опережать другое транспортное средство в условиях ограниченного обзора опасно, поскольку нередки случаи, когда в момент смены сигнала светофора с запрещающего на разрешающий, на пешеходном переходе (особенно при большой ширине проезжей части) остаются пешеходы, не успевшие закончить переход, либо перебегающие дорогу в самый последний момент.

С целью профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, выявления и пресечения нарушений Правил дорожного движения пешеходами и водителями транспортных средств при проезде пешеходных переходов, 24 октября 2014 года на территории ЗАТО Северск проводилось профилактическое мероприятие «Пешеход». В период проведения мероприятия сотрудниками отдела ГИБДД УМВД России по ЗАТО Северск выявлено и пресечено 1 нарушение правил проезда пешеходных переходов (ст. 12.18 КоАП РФ), 33 нарушения правил дорожного движения пешеходами (ст. 12.29 КоАП РФ), 5 нарушений допущено подростками в возрасте до 16 лет.

Уважаемые водители, в связи с наступлением плохих погодных условий, для избежания происшествий, связанных с наездом на пешеходов, отдел ГИБДД УМВД России по ЗАТО Северск призывает вас:

В ненастную погоду с дождем, снегом и ветром, когда пешеходы закрываются зонтами, поднимают воротники, опускают шапки, прикрывают лицо руками, спеша укрыться от непогоды, и зачастую не видят приближающийся автомобиль, лучше остановиться и пропустить пешеходов!